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Une nouvelle vie pour quelques patinoires

Construites majoritairement dans les années 70 après les Jeux olympiques d’hiver de 1968 à Grenoble, les patinoires françaises sont aujourd’hui vieillissantes. Si les coûts de constructions sont élevés, trois nouvelles patinoires fleurissent cependant cette année en France. Les inaugurations des patinoires de Angers, Dunkerque et Louviers sont prévues pour la rentrée. Deux d'entre elles abriteront un club de patinage synchronisé : Dunkerque Patinage et Ice Skating Club Louviers.

31 août 2019

Le projet de patinoire de Louviers par l’Agence Chabanne. (Chabannes - 2019)

La patinoire de Dunkerque a été inaugurée en 1970 et celle de Louviers en 1989. Les deux structures devenaient vieillissantes et les problèmes techniques étaient de plus en plus récurrents notamment à Louviers.

rnLes travaux ont commencé à l’hiver 2017 et leurs montants sont de 16 millions d’euros pour Dunkerque et 14 millions pour Louviers.

rnLes deux complexes ont été imaginés par l’agence d’architecture et d’ingénierie Chabanne. Leur architecture moderne se distingue du style hangar des patinoires précédentes.

L'aperçu de la future patinoire de Dunkerque par l’agence Chabanne. (Chabanne - 2019)

Elles se composent chacune de deux pistes : une de taille olympique pour les entraînements et compétitions, l’autre plus petite pour les débutants, séances publiques ou les écoles.

rnLes anciennes patinoires, trop fragiles pour être réhabilitées, seront détruites.

La piste olympique de la patinoire de Dunkerque. (Ville de Dunkerque - 2019)

"On s'adapte depuis des années"

Ces nouvelles structures haut de gamme font rêver bien des patineurs et notamment ceux dont les patinoires ne sont pas adaptées à la pratique de compétition.

rnA St-Etienne par exemple, la patinoire municipale mesure 30x30 mètres, soit bien loin de la taille standard qui est de 30x60 mètres. Cependant le club de Sport De Glace Stéphanois compte deux équipes de patinage synchronisé, qui malgré un équipement rudimentaire, se sont toujours classées sur le podium de la Coupe de France ces trois dernières années.

Isabel des Étincelles, l’équipe Mixed Age de St-Etienne nous explique comment elles travaillent sur une piste aussi petite: «On s’adapte depuis des années, nous nous entraînons par petite parties, on coupe la musique pour se replacer afin d’éviter d’être dans la barrière. Avant chaque compétition, on achète une heure d’entraînement au club qui accueille l’évènement pour s’entraîner sur leur piste. Nous faisons aussi un stage d’été à l’Alpe d’Huez et l’hiver aux Deux Alpes. Quelques fois, le club de Pont De Vaux nous vend également des heures de glace. On est sûrement les deux seules équipes de France à avoir une aussi petite piste.»

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J-11 🎄❄️ ———————————————————————— Nous nous entraînons deux fois par semaine ; le mercredi soir (1h), et le samedi matin (2h). En dehors de ces entraînements là, nous ferons toutes 1 à 2heures de patinage artistique, pour travailler les bases du patinage, les séquences de pas, etc... Nous avons des conditions particulières : nous sommes sûrement la seule équipe française à patiner sur une aussi petite patinoire (30x30m). C’est notre « mouchoir de poche » 🤷‍♀️😂 Le programme ne peut donc pas être patiné entièrement sans couper la musique, c’est pour cela que nous nous rendons au deux alpes en stage, afin de patiner sur des dimensions olympique. 🔜 Bonne nouvelle : Une nouvelle patinoire devrait être prête en 2023 😍 ———————————————————————— À demain pour une nouvelle présentation 😊👋

Une publication partagée par Team Etincelles (@teametincelles) le 14 Déc. 2018 à 4 :08 PST

Heureusement pour les patineurs de Saint-Etienne, le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes a annoncé une enveloppe de 10 millions d’euros pour la construction d’une nouvelle patinoire. Celle-ci sera également équipée de deux pistes. Cependant, il faudra tout de même être patients car son ouverture n’est prévue que pour 2023.

Rappelons encore que tous les patineurs n’ont pas cette chance. Depuis l’automne 2017, les patineurs du club de Deuil La Barre sont sans patinoire. Cette dernière a dû être fermée pour des raisons de sécurité à cause de sa vétusté. Le club ne comptait pas moins de 450 licenciés qui, pour la plupart, ont dû arrêter leur pratique. Les autres patineurs se sont vus obligés de s’entraîner dans des clubs voisins. La situation dure depuis maintenant deux saisons et à l'heure actuelle, les financements n’ont toujours pas été trouvés pour restaurer la patinoire.

rnLes coûts de construction ou de restauration d’une patinoire sont élevés et il est donc souvent difficile pour les petites communes françaises d’en assumer les frais.

Les équipes françaises auront l’occasion de venir découvrir la modernité de la patinoire de Louviers les 4 et 5 avril 2020 à l’occasion de la Coupe de France de patinage synchronisé.

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